کنترل سازه ای و تحلیل خستگی توربین بادی پایه کششی شناور فراساحلی با استفاده از میراگر جرم تنظیم شونده
Authors
Abstract:
As wind power continues its rapid growth worldwide, Offshore Wind Turbines (OWTs) are likely to comprise a significant portion of the total production of wind energy. These kinds of wind turbines cause of their placement environment should resist in great stormy conditions, which cause fatigue failures. Fatigue loads are one of the main failure reasons in offshore structures. One of the best ways for decreasing these kinds of loads is reducing the structure vibration. In this research application of a tuned mass damper with different masses, in an offshore Tension Leg Platform (TLP) is investigated. Tuned Mass Dampers (TMDs) modeled in a developed code FAST-SC. Results show that using TMD in the nacelle can reduce the moments in the base of the tower and turbine vibration. This reduction can also increase time until failure factor of the OWTs.
similar resources
کنترل سازه ای توربین بادی پایه کششی شناور فراساحلی بوسیله ی میراگر جرم تنظیم شونده
در طول دو دهه گذشته انرژی باد به عنوان منبع سازنده ی الکتریسیته بسیار مورد توجه قرار گرفته و ساخت الکتریسیته با استفاده از این منبع به شدت درحال افزایش است. درمیان تکنولوژی های موجود برای تولید انرژی الکتریسیته از باد، توربین های بادی اصلی ترین نقش را ایفا می کنند که در این میان توربین های بادی فراساحلی بخش قابل توجهی از این نقش را بر عهده دارند که میزان توجه به این بخش روزانه در حال افزایش است...
کنترل سکوهای پایه کششی با تأخیر چندگانه متغیر با زمان در توربین های بادی شناور فراساحلی بر اساس روش نامساوی ماتریسی خطی
چکیده: در این مقاله به بررسی و کنترل سکوهای پایهکششی (tlp[i]) که یکی از متداول ترین سیستم های توربین بادی شناور فراساحلی است پرداخته شده است. مهم ترین بحثی که در نصب این قبیل توربین ها وجود دارد، نحوه کنترل و شناور ساختن آن ها بر روی آب است. بهمنظور طراحی کنترل کننده برای سیستم مذکور، ابتدا یک تابع غیرخطی بهعنوان کاندیدای لیاپانوف تعریف می شود. سپس ثابت می شود که سیستم tlp با تأخیر چندگانه م...
full textمدل سازی آیروهیدروالاستیک توربین بادی با سکوی پایه کششی
در این مقاله از سیستمی چند جسمی در محیط نرم افزار ADAMS برای مدلسازی رفتار غیرخطی توربین بادی با سکوی پایه کششی تحت باد و موج تصادفی استفاده شده است. برای بارگذاری ناشی از باد، دادههای باد متلاطم توسط نرم افزار TurbSim استخراج و از ماژول AeroDyn برای محاسبه نیروهای برا و پسای پرههای توربین استفاده شده است. مدلهای آیرودینامیکی موجود در این ماژول، دربردارنده تئوری اندازه حرکت المان پره و دنب...
full textکنترل نیمه فعال سازه یک درجه آزادی با استفاده از میراگر مایع با پره قابل تنظیم
روشهای کنترل سازه به دنبال کاهش پاسخ سازه و ارتقای رفتار دینامیکی سازه تحت اثر بارهای جانبی مثل باد و زلزله میباشد. روشهای کنترلی را میتوان به سه دسته کلی غیر فعال، فعال و نیمه فعال تقسیم نمود. کنترل نیمه فعال علاوه بر قابلیت سازگاری کنترل فعال، قابلیت اطمینان کنترل غیر فعال را دارا میباشد. در کنترل نیمه فعال به یک منبع انرژی کوچک خارجی نیاز است که این امر در زلزلهها به علت احتمال قطع شدن...
full textکنترل سکوهای پایه کششی با تأخیر چندگانه متغیر با زمان در توربینهای بادی شناور فراساحلی بر اساس روش نامساوی ماتریسی خطی
چکیده: در این مقاله به بررسی و کنترل سکوهای پایهکششی (TLP[i]) که یکی از متداولترین سیستمهای توربین بادی شناور فراساحلی است پرداخته شده است. مهمترین بحثی که در نصب این قبیل توربینها وجود دارد، نحوه کنترل و شناور ساختن آنها بر روی آب است. بهمنظور طراحی کنترلکننده برای سیستم مذکور، ابتدا یک تابع غیرخطی بهعنوان کاندیدای لیاپانوف تعریف میشود. سپس ثابت میشود که سیستم TLP با تأخیر چندگانه م...
full textتحلیل ارتعاشات ناشی از نیروی تراست برج توربین بادی فراساحلی با سکوی ثابت تک شمع
نیروی تراست، یکی از مهمترین نیروهای دینامیکی است که در تمام دورهی کارکرد توربین بادی بر آن وارد میشود. روش معمول جهت تعیین پاسخ نیروی تراست، استفاده از روش اجزاء محدود است. روش اجزاء محدود اگرچه از دقت بالایی برخوردار است اما بسته به مدلسازی فونداسیون و مدلسازی تغییرات نیروی محوری در برج توربین باد، میتواند حجم محاسبات را به شکل قابل توجهی افزایش دهد. در این مقاله برای کاهش حجم محاسبات و ا...
full textMy Resources
Journal title
volume 11 issue 22
pages 39- 50
publication date 2016-03
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
No Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023